Official Thread ParkFun Fusion

Salve a tutti, ho l'onore di inaugurare questa sezione, anche se spero che altre persone seguino il mio esempio.
Mi appresto ad aquistare un aereo in particolare questo:



Si tratta di un modello molto "semplice" un aereo scuola con il quale imparare i primi rudimenti di volo e vedere "come va"... attenzione pero' al momento non sto abbandonando gli elicotteri! Sto solo allargando il mio parco macchine con una new entry.
Personalmente scegliero' la versione ARF dotata del solo motore.
Ecco le specifiche del modello(in pdf):

http://www.parkfun-rc.com/manuals/PARKFUN%20-%20MANUAL%20Fusion-UK.pdf

In pratica vorrebbe essere un clone del piu' blasonato EasyStar della Multiplex ma in pratica (da caratteristiche) ha qualcosa in piu' come gli alettoni che la controparte non ha. Mi e' pero' giunta voce (che richiede conferma) che il materiale dell'EasyStar ha particolare resistenza agli urti per via di un brevetto che copre il materiale con il quale e' fatto e che assorbe molto bene gli urti...ma di questo potro' darvi conferma anch'io quando mi arrivera' il modello Fusion... (volete che non mi precipiti???)...

Altre novita' e' una descrizione piu' accurata quando mi arrivera' il modello!

Bhe Sabota....Tanti auguri!!!
Spero che tu non debba scoprire troppo presto fino a che urti puo' sopportare
Divertente comunque lo sembra,e anche molto,pero' dove lo farai volare?
Con questo si che ti servono grandi spazi e pubblico 0.
Comunque attendiamo il video del primo volo!
Ciauz

Il campo (non di volo) dove andiamo a volare e' molto ampio e gia' il mio coinquilino utilizza i sui aerei li' quindi come spazi non ci saranno problemi, speriamo che piu' che Fusion non sia Un Kamikaze....ma sono fiducioso perche' ho saputo che e' davvero molto semplice da guidare, il video lo faro' di sicuro,anzi faccio pure le foto quando lo paro e lo descrivo

Ciao...bello e davvero interessante...anche a me' piacerebbe averlo...nel video (sembra) facile pilotarlo sai.....quando uso il simulatore oltre ad allenarmi con elicotteri alla fine mi alleno anche con diversi aerei,,, non si sa' mai...aspettiamo tue notizie ciaooooo

Beh ecco un altro che si espande al aereomodellismo
Per il fatto che l' EasyStar sia fatto di materiale più resistente ho da ridire ... come avevo gia parlato con Sabota io ho provato un easystar e:
1.nn so se per i settaggi o cosa era davvero difficile da pilotare anche perche con un follata di vento andava per i ... suoi
2.quello che ho provato era pieno di ammaccature,scocciature ed incollature quindi penso che sia normale depron...

Un consiglio per iniziate, appena ti arriva l'aereo ( o anche gia adesso ) comprati la cianocrilica e l'attivatore ( che e una colla tipo attak ma molto piu... attaccante ) cosi se cadi e spezzi/rompi/crepi qualcosa riesci ad aggiustare subito

Io come detto nel vecchio forum 2 mesi fa o letteralmente spezzato a metà il mio swift 2 dopo 10 minuti era gia pronto al volo grazie a quella colla

Cmq come ti ho già detto fatti spiegare bene e sopratutto fatti aiutare nei primi voli ... usa anche per il simulatore ( io uso aerofly pro deluxe e per gli aerei è abbastanza veritiero ) poi ovviamente crash o nn crash fai video e mostraci il tuo velivolo in azione

Gia' immagino i miei video da esperto pilota con in sottofondo la musica del Benny Hill Show!!!

Eccovi l'anterpima dell'aereo che ho avuto il piacere di ricevere oggi, il montaggio e' "finto" ho solo ricomposto i pezzi per fare le foto ma prima di farlo volare ci vorra un po' di tempo!


Saluti!

Beh io nn vedo l'ora di vederlo volare ... con te alla guida

nooo non ci credooo si e' gia' rottooooo
ma come e' successo????
Cmq davvero molto bello ...anche la linea e le grafiche....il rosso e il bianco sta' moltobene...spero si possa riparare con poca spesa...facci sapere ciaociao

Nella mia grande ignoranza in campo elimodellistico, potrei dare la copa dell'accaduto al motore non troppo potente che monta...tanerlo su era davvero difficile(sempre gas al massimo) appena ho abbassaato un po' la guardia e' venuto giu' come un sasso... 50 secondi di volo... in compeso ho tenuto 3 minuti in volo l'eli...(crash finale ma senza danni anche con l'eli)

... meno male che con la colla lo ripari subito ... cmq se ha poco motore forse è perchè nn è bilanciato o ha l'elica sbagliata per quel motore ( il tuo coinquilino dovrebbe saperne di ste cose ... )
cmq vogliamo i videoooooooooooooooo :D

PS.Con gli eli se ti distrai un attimo fai danni
Con l' aereo se e settato bene puoi anche distrarti di più ( se l'aereo e grande ... altrimenti nn lo vedi più )

Bosca ha scritto:... meno male che con la colla lo ripari subito ... cmq se ha poco motore forse è perchè nn è bilanciato o ha l'elica sbagliata per quel motore ( il tuo coinquilino dovrebbe saperne di ste cose ... )
cmq vogliamo i videoooooooooooooooo :D

PS.Con gli eli se ti distrai un attimo fai danni
Con l' aereo se e settato bene puoi anche distrarti di più ( se l'aereo e grande ... altrimenti nn lo vedi più )

Infatti mi aveva avvisato del fatto che secondo lui non fosse bel bilanciato...ma ha detto di fare una prova.... stavolta gli metto altri pesi dentro...solo che gia' adesso e' pesante di suo...al max gli prendo una lipo piu' pesante cosi' controbilanciamo...vi terro' informati...

si ma l'aereo deve essere bilanciato ma nn aumentare di peso!!
i pesi sono l'ultima risorsa! altrimenti come no che vola ...
su manuale ce scritto sicuramente dove e il baricentro tu incolla l'ala poi porava il bari. poi sposta quello che hai ( togli i pesi che hai messo ) cioe batt radio se puoi e altro POI metti i pesi ... un aereo ben bilanciato sta perfettamente dritto nel baricentro e se lo inclini tende a cadere in quella direzione ... se da una parte va giu piu velocemente vuol dire che e sbilanciato ...

Si lo faro'....

(ma stiamo cominciando a capire...)

Ma...caspita...!!!
non ti chiedo che e' successo...
sarai tu' se vuoi a raccontare l'incidente....
ciaociao

Oggi prima di andare a riprovare l'aereo (prima del crash) l'ho bilanciato mettendo all'interno una seconda biglia uguale alla prima che gia' si trovava sul muso...e oggi finalmente ha volato... il danno sopra e' stato dovuto esclusivamente a un mio errore di comando, perche' l'aereo andava abbastanza bene.Purtroppo pero' ho notato che la radio in dotazione ha davvero una portata ridotta... a 50 metri gia' si perdeva il segnale...oggi in ogni caso gli ho montato su la centralina del mio ex-king con relativa radio, aspettiamo che la colla faccia il suo lavoro e domani si riprova,questa volta ho montato anche dei chiedi per bilanciarlo meglio al posto della seconda biglia (ovviamente fissati in maniera opportuna).Vi terro' informati sugli sviluppi!

:O danno!
Non ho mai visto un aereo con il muso aperto in due , sembra che sei andato in picchiata su una roccia
Cmq nn puoi usare la radio del king perchè:
1.anche quella ha una portata ridotta per un aereo
2.è una radio settato per un elicottero con passo ciclico ... se la monti dando gas tutti i servi si muoveranno ... quindi nn puoi usarla
Per me ti conviene prendere una ricevente per la tua dxi6 cosi sei sicuro che nn hai problemi di interferenze e portata

Bosca ha scritto::O danno!
Non ho mai visto un aereo con il muso aperto in due , sembra che sei andato in picchiata su una roccia
Cmq nn puoi usare la radio del king perchè:
1.anche quella ha una portata ridotta per un aereo
2.è una radio settato per un elicottero con passo ciclico ... se la monti dando gas tutti i servi si muoveranno ... quindi nn puoi usarla
Per me ti conviene prendere una ricevente per la tua dxi6 cosi sei sicuro che nn hai problemi di interferenze e portata

No,va bene la radio gia' testata... (basta impostarla su 4 canali anziche' sei!) per la portata vedremo domani, in ogni caso preferirei aspettare ad acquistare una ricevente...sto sepndendo troppi dindini ultimamente...se hai letto sul mio profilo tra poco mi arriva anche l'fp...
Emozionante cmq guidarlo

Ho fatto errori clamorosi nella descrizioni, capacita' espressive abbastanza basse.... un po' di emozione ed ecco il risultato...i commentatori "negativi" rischiano una bannatura!!!
Si tratta dell'apertura della scatola del Fusion!

1000 ampere!!! ne voglio una!!!

Bosca ha scritto:1000 ampere!!! ne voglio una!!!

Non riuscivi proprio a non farlo presente vero??? :p

ahhaha il gatto che vuole distruggere l'aereo...!!!
complimenti per il video ciao

Ciao a tutti.
Mi hanno letteralmente scioccato le foto dei danni da crash di Sabota. Anch'io ho un Parkfun Fusion. Sfortunatamente mi e arrivato con la batteria a metà (una cella è kaput, ma mi sostituiscono tutto il pacco). Quindi l'ESC tagliava il motore, ma i servi funzionano. Non potendo resistere con il modello assemblato sopre l'armadio abbiamo tolto il motore, il carrrello e siamo andati su un semipendio. "Giusto per provare un po'..." ho detto. Con un pelo di arietta mio figlio l' ha tenuto su un bel po' per diversi tentativi, sempre in planata, direi, stabilssima. Qualche atterraggio non è stato proprio ortodosso e con qualche escoriazione. Ma tu Sabota come hai fatto fargli esplodere il muso in quella maniera??? Sicuramente il bilanciamento non era azzeccato, oppure ... Boh, non me lo spiego proprio
Ciao, mi farò vivo quando mi arriva la batteria nuova. Ma ca..arola ha cominciato a nevicare! Dovrò costruirmi un paio di pattini al posto del carrello!