Problemi Cinghia che scende Honey bee king2 RISOLTO

Purtroppo sto notando una notevole usura della cinghia, questa usura è causata dall'abbassamento della cinghia...
Mi spiego meglio...la cinghia praticamente scorre su due tendicinghia proprio dopo la corona principale...in uno dei due praticamente la cinghia scende, anche se provo a rimetterla, appena provo a dare gas riscende di nuovo!
Questo penso sia causa anche dell'inizio della rotazione della coda...cioè appena la cinghia scende...la coda nn è più ferma...
Parecchio tempo fa lessi in un forum di cui ora nn ricordo più il nome... di come risolvere...ma ora sinceramente nn ricordo la soluzione...c'erano anche foto!
Aspetto Consigli...

Il mio non e' un consiglio ma un'osservazione.
In precendenza io e il mio coinquilino avevamo un King 2,lui (io no) aveva spesso il tuo stesso problema,ha seguito varie procedure (girare sotto sopra le due rondelle che mantengono la cinghia appena dientro la corona) ma senza risultati.Un giorno io acquistai un King 2 barebone e notai che in qiel modello le rondelle che tenevano la cighia avevano le estremita' molto piu' larghe di quelle messe nei nostri king 2.
Morale?io per vari motivi abbandonai il king 2 e lui si prese le famose rondelle "maggiorate" e fine dei problemi con la cinghia .

Saluti

potresti dirmi gentilmente dove ha acquistato le rondelle???

Joe Bruco ha scritto:potresti dirmi gentilmente dove ha acquistato le rondelle???

Erano parte integrante del King 2... non le ho mai cercate separatamente cmq il modello lo acquistai da BuzzFlyer per il costo estremamente contenuto:

http://www.buzzflyer.co.uk/RC-Helicopters-ARF/King-2-Barebone-Kit---EK1H-E016D/p-91-614/?numCurrencyID=3

Sperando di essere stato utile

Ok, Grazie.allora provo a trovarle in ferramenta...

Joe Bruco ha scritto:Purtroppo sto notando una notevole usura della cinghia, questa usura è causata dall'abbassamento della cinghia...
Mi spiego meglio...la cinghia praticamente scorre su due tendicinghia proprio dopo la corona principale...in uno dei due praticamente la cinghia scende, anche se provo a rimetterla, appena provo a dare gas riscende di nuovo!
Questo penso sia causa anche dell'inizio della rotazione della coda...cioè appena la cinghia scende...la coda nn è più ferma...
Parecchio tempo fa lessi in un forum di cui ora nn ricordo più il nome... di come risolvere...ma ora sinceramente nn ricordo la soluzione...c'erano anche foto!
Aspetto Consigli...

Joe lascia perdere rondelle e rondelline, quel problema lo ri sovi invertendo le 2 rotelline del tendi cinghia. Mi spiego meglio: ogni tendicinghia ha 2 rondelle, che di scatola nel king sono montate quella più grossa in alto e quella più piccola in basso; tu invertile.
Vedrai che il problema così si risolve

Stasera provo...solo che rismontare tutto!!!! che ball!!!Ma cè lo siamo cercati...dobbiamo farlo...

no dai mica tutto, solo la parte in basso del mainframe e 2 vitine! in tutto 6 viti

o ti prendi il kit pulegia cinghia e rondelle extreme che risolve il problema ( le rondelle extreme sono grandi come la piu grande delle originale e devi metterla , appunto , assieme alla più grande originale che cosi nn ti fa più scivolare la cinghia )

Altri soldi !!!ora provo a girarle...ma quella puleggia migliora qualcosa?

La pulegia extreme aumenta i giri sul rotore di coda ( usando una pulegia più grande ) cosi se fai bruschi cambi di passo sul rotore principale la coda riesce a contrastare meglio

ma secondo te, è possibile che la coda mi inizia a girare a causa della cinghia che scende?
non gira velocissima...però piano piano...cmq non mi resta che provare...se è questa la causa o devo spostare di qlc mm il servo di coda...

nn penso se voli ed e normale
poi va giù la cinghia e aumenta la velocità penso che nn centri il servo

Alainros ha scritto:

Joe Bruco ha scritto:Purtroppo sto notando una notevole usura della cinghia, questa usura è causata dall'abbassamento della cinghia...
Mi spiego meglio...la cinghia praticamente scorre su due tendicinghia proprio dopo la corona principale...in uno dei due praticamente la cinghia scende, anche se provo a rimetterla, appena provo a dare gas riscende di nuovo!
Questo penso sia causa anche dell'inizio della rotazione della coda...cioè appena la cinghia scende...la coda nn è più ferma...
Parecchio tempo fa lessi in un forum di cui ora nn ricordo più il nome... di come risolvere...ma ora sinceramente nn ricordo la soluzione...c'erano anche foto!
Aspetto Consigli...

Joe lascia perdere rondelle e rondelline, quel problema lo ri sovi invertendo le 2 rotelline del tendi cinghia. Mi spiego meglio: ogni tendicinghia ha 2 rondelle, che di scatola nel king sono montate quella più grossa in alto e quella più piccola in basso; tu invertile.
Vedrai che il problema così si risolve

Proprio come diceva Alainros, ho girato i tendicinghia...quella sopra l'ho messa sotto, quella sotto l'ho messa sopra....e non scende più!!!
Altra cosa importante è che ora sono riuscito a tendere bene la cinghia e la coda VA DA PAURA!!è molto reattiva e rimane molto ferma....
GRAZIE per il vostro consiglio!

Figurati!!!!!
Buoni voli!