Durata batterie Lama V4 con motori xtreme 180

Ragazzi ho postato questo sondaggio poichè mi sono accorto che in media con un pacco batterie carico gioco circa 5 minuti.....volevo sondare un pò il terreno per capire se effettivamente è la durata media oppure se il mio heli consuma troppo.....aspetto i vostri commenti e voti!

Vorrei contribuire ma proprio non ricordo quanto mi durasse la batteria... certo che 5 minuti mi sembran pochi....


P.s. Ti ho spostato il thread qui che mi pare piu' idoneo visto l'argomento Lipo

sisi hai fatto benissimo......grazie è che ancora non ricordo tutte le sezioni del foro.....grazie ancora!

Il fatto che mi durino 5 minuti (se è poco) credo dipenda o dal peso dell'hely che magari con il kit in carbonio è sensibilmente aumentato, oppure dal fatto che i motori essendo troppo serrati agli ingranaggi sforzino di più quindi assorbano maggior energia....
E se fossero le spazzole da sostituire???? ma credo c'entri poco con la durata delle batterie......

Aspettiamo Alain che lui e' ferrato sull'argomento e posside un V4 e mi pare che monti proprio i motori Xtreme

Confermo la durata..da 5 a meno di 10 min..con pacco e-sky e con Extreme: circa 12-15 min

mmmmm allora devo cominciare a preoccuparmi.......

Circa 10 min con lipo da 900 mAh 15C o con la hyperion g3 850 mAh 25C quest'ultima é una cannonata!!! Ricaricabile a 5C in 10 min
Se il tuo lama fa solo 5 min, o la lipo é farlocca, o hai il track del rotre superiore fatto male, o hai qualche parte della meccanica che sfrega o sforza, o hai i carboncini usurati... Riesci a controllare l' assorbimento del lama con una pinza amperometrica?

Dimenticavo...se le pale sono un po' rovinate o (riparate) con del nastro...e' vero l'elicottero si alza ma,con un consumo di batteria superiore.

nono le pale sono nuove e il traking mi sembra fatto bene....ossia quando girano le pale superiori di profilo formano una linea ben definita e non "sfarfallano".....potrebbero essere i carboncini allora poichè è un bel pò che non li cambio,ma ad occhio sono spessi ancora 2/3mm.....che dite????
Le lipo che uso sono 2 pacchi originali e 2 pacchi xtreme e non vedo enormi differenze di durata.
Prima che installassitutto il kit in fibra (telaio compreso)xtreme allora sì che con un pacco ci giocavo una 15 di minuti....

i carboncini si consumano solo da una parte e anche se sembrano ancora integri in realtá sono usuri, quando li smonti te ne accorgi... Cmq con uma pinza amperometrica ti accorgi subito se c'é qualcosa che non va

Allora,stamattina ho cambiato le spazzole ai motori,ricontrollato tracking e possibili attriti ma tutto va alla perfezione.
Quindi ho riprovato l'hely (ribadisco che le batterie sono tutte nuove) e il massimo che sono riuscire a fare è 7 minuti con i pacchi xtreme.
Per ora l'unica causa possibile che mi viene in mente è che montando tutto il kit in fibra e la coda l'hely si sia appesantito.....con la canopy originale ricordo che con un filino di gas schizzava sù come un missile, mentre adesso è un pò meno reattivo in salita.......attendo vostre risposte per vedere se il mio ragionamento fila!!!!

bisognerebbe controllare l'assorbimento con una pinza amperometrica e confrontarlo con un' altro lama

....mi sà allora che faccio prima a rimontare la coda originale e vedere la differenza....non ho una pinza amperometrica

nemmeno un tuo amico? Io l'ho presa ed é veramente utile

mmmmm che io sappia no.....

mi spedisci la tua???

bè comunque è un acquisto che ti consiglio di fare, sopratutto se hai intenzione di passare a modelli più grossi o aerei, è molto comodo quando si deve scegliere la batteria e il regolatore per il modello. io ad esempio ho preso questa: http://cgi.ebay.it/Pinza-amperometrica-AC-DC-modellismo-elettrico_W0QQitemZ200326828087QQcmdZViewItemQQptZModellismo_Dinamico?hash=item2ea468d037&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

la prenderò in seria considerazione anche perchè per il prossimo anno vorrei passare ad un hely più grosso tipo i classe 60.....per volare all'aperto ma sempre elettrico.

Ragazzi......credo di avere un serio problema.......credo dipenda tutto dal motore del rotore inferiore,scalda da morire!!!! ripeto che ho appena sostituito tutte le spazzole e che facendo girare a mano il rotore non sembra esserci nessun grosso attrito......fosse arrivato il motore????
Credo sia quello ad assorbire troppo!!!! non posso toccarlo sennò mi ustiono mentre il motore del rotore superiore rimane bello tiepidooooo help plz!!!

hai provato a scambiarli? che quello inferiore non abbia problemi di raffreddamento perchè non gli arriva abbastanza aria...

per scambiarli dovrei spostare i pignoni e sinceramente non mi va.....

no, è indifferente se li sposti...

mmm...sicuro Alain che siano uguali? perche' credo che uno sia piu' in alto dell'altro... ( i pignoni)... ma io mi baso su ricordi..

ah bè se sposti un motore, ad esempio quello che muove il rotore superiore, muoverà sempre il rotore superiore anche se lo sposti... provare per credere!

Ha ragione Alain.....spostando i motori non c'è bisogno di spostare i pignoni,io avevo capito di utilizzare l'attuale motore del rotore in basso per far girare il rotore in alto e per fare ciò dovrei spostare i pignoni,a questo punto se si tratta solo di "pescaggio" d'aria faccio prima a levare la canopy