Dubbio su gli ESC (Regolatori)

Ciao a tutti,

ho un dubbio e spero che qualcuno di voi mi possa aiutare:

Come si fa a capire se un regolatore e' adatto a modelli di elicottero o di aerei? C'e' una reale differenza?

Grazie!

Di solito quelli di elicotteri hanno correnti piu alte , se è solo per elicottero non ha il freno motore e probabilmente sul etichetta c'è quasi sempre scritto hely o ely in piccolo
Quello di aereo normalmente ha il freno motore , correnti piu basse , probabilemente ha sull'etichetta "fly"
Oppure ci sono quelli programmabili che li puoi usare su entrambi ( dopo averli programmati )

io ti consiglio un esc con programmatore esterno, vedi il mio acquisto per l'Easystar, così puoi attivare il softstart tipico per eli o attivare il freno tipico per alianti, modificare il timing per motori veloci o ventola o super slow, la soglia di scarica delle lipo etc..

Un saluto.

Grazie Michele, ne approfitto per chiederti dove posso trovare maggiori delucidazioni per come programmare in base al modello il proprio esc... ma possono esistere per tutti gli esc i programmatori?

Ciao Giank ti confermo che l'esc della power hd da 30A che ho appena preso va bene anche per aerei, comunque sia ogni regolatore lo si può programmare attraverso i beep, quindi se non vuoi prendere il suo programatore puoi anche non prenderlo!

Che vuoi dire che si puo' programmare con i "beep" e senza regolatore?

si possono programmare con lo stick del gas del radiocomando con i beep che ti aiutano a navigare nei menu, tipo la maggior parte degli esc se accendi il modello col gas al massimo entrano in modalità programmazione

Qulche informazione in piu' in merito dove e' possibile trovarla?

Di solito sul libretto dell' esc c'è scritta tutta la procedura per filo e per segno, che esc vorresti programmare?

pensavo ci fosse una guida generica che spiegasse comre fare...ma a quanto pare mi devo affidare semplicemnte ai manuali...

guide generiche non ce ne sono, anche perchè i regolatori si programmano tutti in modo diverso, ad esempio quello del trex 450 devi usare lo stick del gas al massimo a metà e al minimo, mentre io ne ho 2 che si programmano solo col gas al massimo e al minimo, poi comunque i mmenù ed i toni sono diversi da regolatore a regolatore... L'unica cosa che non cambia è il modo di entrare in modalità programmazionee cioè, modello spento e radio accesa con il gas al 100%, dai corrente al modello e lasci il gas al 100% finchè non senti il regolator che fa dei toni speciali che ti avvertono che è entrato in modalità regolazione, poi ti devi rifare al manuale, ogni esc è diverso

Penso di aver capito

dico la mia.
quando un esc è completo, si ha un sacco di parametri a disposizione da gestire,
ed io, gestire tutto questo dai beep non ci penso più.
Quindi o scheda di programmazione, vedi l'esc per l'easystar fpv,
o chiave usb per pc come:

http://www.castlecreations.com/products/phoenix-35.html
con:

http://www.castlecreations.com/products/castle_link.html
che è il cavo usb valido per tutti gli esc castle, per aggiornare il firmware che periodicamente la casa rilascia gratis, per gestire decine di parametri dal pc.

un saluto.

Costa molto quell'esc...dici che e' una scelta valida anche per modelli come l'easystar ad esempio? O per configurazioni come la tua dove si monta il FPV... sono quasi 100 dollari...
Configurare tramite pc l'esc lo trovo mooolto interessante...peccato per i costi...

Io in questi giorni sto usando i power hd e sembra andare bene, anche se sul sito non c' é scritto ha pure la funzione governor. Cmq 3 sett fa ho avuto il piacere di conoscere di persona Massimo di winning, a detta sua vanno molto bene, io per ora non ho avuto problemi

Sabota ha scritto:Costa molto quell'esc...dici che e' una scelta valida anche per modelli come l'easystar ad esempio?

neanche per sogno!
la soluzione migliore è quella che costa risponde alle tue esigenze al costo più basso!
per l'easy ho scelto:

Brushless da 250W
http://www.giantcod.co.uk/22176t-250w-1500kv-brushless-outrunner-motor-p-402429.html?osCsid=qt1mcih44m77op8fb5lr125is3

con simil APC 7x6,
http://www.giantcod.co.uk/high-speed-style-propeller-0706e-e7x5-p-234.html?osCsid=qt1mcih44m77op8fb5lr125is3

Esc da 40A
http://www.giantcod.co.uk/black-mantis-40amp-speedcontroller-p-402906.html?osCsid=qt1mcih44m77op8fb5lr125is3

Programmatore per l'esc
http://www.giantcod.co.uk/black-mantis-programming-card-p-403165.html?osCsid=qt1mcih44m77op8fb5lr125is3

Credo di aver speso il minimo per le prestazioni che cercavo.
un saluto.

Ah ok, adesso ci siamo Ma perche' da 40 Amper l'ESC se l'assorbimento max del motore e' 25 A?

perchè 40A è una taglia che in futuro ben si adatta per usi diversi, aerei con motori più potenti, eli..
la diferrenza in euro tra 25, 30, 40A in questo caso non era esagerata, così come per il fattore peso.
Il fatto che il motore chieda 22-24A, è troppo vicino al limite di 25A, il 30A lo trovo un intermedio, quindi meglio il 40A con scheda tutto a quel prezzo.
Un saluto.