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Quante volte vi è capitato di trovare un servo tremante , che nn funziona come dovrebbe , con il motore bruciato o cmq che nn potreste piu utilizzare su un modello?
Beh a me + successo parecchie volte ( peccato che al epoca nn avevo internet altrimenti ne avrei un bel pò
) così ieri mentre guardavo su youtube alcuni video di modelli rc mi è capitato un video di alcuni nostri coetanei dove volavano di notte illuminando i loro aerei praticamente come se fossero dei faretti volanti! 
Allora mi sono messo a cercare il modo per poter fare un circuito di comando per luci o altro e ho trovato questi due:
Per comandare max 1A
http://glidersusa.altervista.org/articles.php?lng=it&pg=42
Per comandare più di 1A
http://glidersusa.altervista.org/articles.php?lng=it&pg=61
Su quel sito hanno usato un servo assai vecchio, ma io ne ho usato uno da 2 anni di vita che aveva iniziato a "tremare" da movimenti veloci dello stick e a nn rispondere più ai comandi ... cosi tanto per 6€ nn mi faccio problemi, lho aperto e ho visto che è molto simile a quello sul sito sopra-citato...
-Prima dell'operazione :
-Smontato xD:
-Particolare scheda:
Qui come si vede abbiamo 6 fili che partono dalla scheda e vanno "dentro" il servo:
3 vanno al trim che serve per sapere la posizione del servo mentre lavore
3 vanno al motore, quello bianco deve essere per sicurezza in caso di scariche elettrostatiche ( penso ) quindi se noi usiamo il nostro miniesc per delle luci lo possiamo togliere del tutto
-Collegamento:
Ora abbiamo due fili ( positivo e negativo ) per comandare quello che vogliamo
NB.Prima di dissaldare vi consiglio di alimentare il servo ( se era difettoso tipo tromolio altrimenti vi spiego dopo) poi , se il motore inizia a girare vuol dire che il trim nn è centrato ( come se il servo nn fosse al centro ) cosi per compensare lui muove il motore, ma se a noi interessa solo avere a comando l'alimentazione , girate l'asticella del trim fino a fermare il motore.
Se invece il motore si è fuso o usate un test per trovare la posizione neutra o ci collegate un led con una resistenza di 270-300 Ohm e guardate quando si attiva, se azionando lo switch o il comando il led nn si accende molto probabilmente il trim è nella posizione opposta ( tutto su un lato) quindi basta centrarlo e verificare ( spero nn serva dire che il led va con il positivo sul rosso e negativo sul nero
)
-Scheda:
Qui ho cambiato i colori dei fili ( sia perche erano piccoli e corti sia perche mi piaciono di più cosi' xD) dove blu e negativo e marrone positivo.
-Collegamento led:
Qui si vede il led su scheda mille fori durante i test che ho fatto
-Il risultato ( nn ancora finale
):
PS.Oggi riprovo a fare un video e una foto senza flash cosi si vede meglio la luce che fanno ( contate che sono solo 4 led bianchi )
Per qualunque cosa chiedete pure!!! 
ù
EDIT:Ecco alcune foto in dettaglio
Beh a me + successo parecchie volte ( peccato che al epoca nn avevo internet altrimenti ne avrei un bel pò
) così ieri mentre guardavo su youtube alcuni video di modelli rc mi è capitato un video di alcuni nostri coetanei dove volavano di notte illuminando i loro aerei praticamente come se fossero dei faretti volanti! Allora mi sono messo a cercare il modo per poter fare un circuito di comando per luci o altro e ho trovato questi due:
Per comandare max 1A
http://glidersusa.altervista.org/articles.php?lng=it&pg=42
Per comandare più di 1A
http://glidersusa.altervista.org/articles.php?lng=it&pg=61
Su quel sito hanno usato un servo assai vecchio, ma io ne ho usato uno da 2 anni di vita che aveva iniziato a "tremare" da movimenti veloci dello stick e a nn rispondere più ai comandi ... cosi tanto per 6€ nn mi faccio problemi, lho aperto e ho visto che è molto simile a quello sul sito sopra-citato...
-Prima dell'operazione :
-Smontato xD:
-Particolare scheda:
Qui come si vede abbiamo 6 fili che partono dalla scheda e vanno "dentro" il servo:
3 vanno al trim che serve per sapere la posizione del servo mentre lavore
3 vanno al motore, quello bianco deve essere per sicurezza in caso di scariche elettrostatiche ( penso ) quindi se noi usiamo il nostro miniesc per delle luci lo possiamo togliere del tutto
-Collegamento:
Ora abbiamo due fili ( positivo e negativo ) per comandare quello che vogliamo
NB.Prima di dissaldare vi consiglio di alimentare il servo ( se era difettoso tipo tromolio altrimenti vi spiego dopo) poi , se il motore inizia a girare vuol dire che il trim nn è centrato ( come se il servo nn fosse al centro ) cosi per compensare lui muove il motore, ma se a noi interessa solo avere a comando l'alimentazione , girate l'asticella del trim fino a fermare il motore.
Se invece il motore si è fuso o usate un test per trovare la posizione neutra o ci collegate un led con una resistenza di 270-300 Ohm e guardate quando si attiva, se azionando lo switch o il comando il led nn si accende molto probabilmente il trim è nella posizione opposta ( tutto su un lato) quindi basta centrarlo e verificare ( spero nn serva dire che il led va con il positivo sul rosso e negativo sul nero
)-Scheda:
Qui ho cambiato i colori dei fili ( sia perche erano piccoli e corti sia perche mi piaciono di più cosi' xD) dove blu e negativo e marrone positivo.
-Collegamento led:
Qui si vede il led su scheda mille fori durante i test che ho fatto
-Il risultato ( nn ancora finale
):PS.Oggi riprovo a fare un video e una foto senza flash cosi si vede meglio la luce che fanno ( contate che sono solo 4 led bianchi )
Per qualunque cosa chiedete pure!!!
ùEDIT:Ecco alcune foto in dettaglio
