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    comandi radio

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    stefano
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    comandi radio

    Messaggio Da stefano il 14th Ottobre 2009, 15:01

    Innanzitutto chiedo scusa perchŔ ho postato questo argomento sulla sezione del setup elicotteri a passo variabile.
    Ciao a tutti! Sto resettando tutta la meccanica del mio trex 450 e do anche un'occhiata a dei comandi che per il momento ho fatto finta non esistevano solo perchŔ volevo far pratica col volo. Siccome ora me la cavo discretamente, a seguito di continui problemi al tracking delle pale ho sostituito dei pezzi e riprogrammo tutto da nuovo. A tal proposito, dal momento che ci sono e dal momento che voglio comprare una radio nuova, volevo chiedervi cosa sono i D/R nel modo pi¨ semplice della spiegazione e a cosa servono. Nella radio ne ho solo 2 ma so che certe ne adottano anche 3 (futaba). In pi¨ nella mia radio ho anche un men¨ "TRAVEL ADJUSTMENT" in cui trovo le voci THRO ELE RUDD AIL AUX ecc che sono tutte impostate a -100% ma che possono andare anche a +100%. Ho notato ad esempio che sul THRO se abbasso il valore (da -100 a -80 per esempio) si accorcia la corsa del gas per far partire il motore... Poi non sapendo bene cos'era ho lasciato il valore impostato dalla radio a -100%. Che cosa sarebbe questo "travel adjustment", gli EPA? E se si che sono e che funzione svolgono? In pi¨...e scusate se rompo, l'esponenziale che Ŕ? Se ne sente tanto parlare per far star tranquillo l'elicottero, ma nella mia radio non c'Ŕ come voce.... Grazie a tutti e spero che qualcuno possa saperne pi¨ di me! Saluti!!
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    michele.mu
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    Re: comandi radio

    Messaggio Da michele.mu il 15th Ottobre 2009, 20:30

    Che cosa sarebbe questo "travel adjustment", gli EPA?
    si.

    E se si che sono e che funzione svolgono?
    di fine corsa.

    in un elicottero con piatto a 120gradi non si usano, tranne che il rudder, in cui se hai un gyro con gain da remoto, il valore di fine corsa sulla tx Ŕ un indice di piroetta, mentre se hai un gyro con il gain sul case dello stesso, allora i valori sulla tx SONO indice di spostamento.
    Da qui, ambo i casi, Ŕ meglio se i valori sulla tx sono simmetrici.
    In un aereo o un in un eli con piatto a 90gradi, i fine corsa si usano per decidere le escursioni massime delle parti mobili o del piatto nel caso dell'eli.
    In questa fase di settaggio LASCIANDO a 100% i men¨ D/R.

    cosa sono i D/R nel modo pi¨ semplice della spiegazione e a cosa servono.
    I D/R sono corse sui servi ridotte.
    Io voglio andare come una mina e fare 3D? Con gli switch in alto lascio al 100% i D/R cosý da avere la corsa massima sul piatto, studiata e verificata a tavolino.
    Poi mentre volo ho voglia di fare passaggi bassissimi e velocissimi o lenti che siano? Ok, tiro gi¨ gli switch dei D/R su cui ho regolato meno corsa sul piatto, e il mio eli diventa molto meno sensibile nonostante l'alta velocitÓ.
    Nelle radio evolute esistono i Modi di volo. Che sono?? Altro non Ŕ che la caratteristica di assegnare ad uno switch, magari a tre posizioni, tre corse per ogni comando, diverse per corsa e giÓ che ci siamo per esponenziale.
    Addirittura Ŕ possibile assegnare questa comoda funzione allo stesso switch degli idle up.
    Che vol dý?
    Che cambiando idle up, cambio proprio faccia a tutto l'eli, con un solo switch.
    Che so, un normal con una curva gas passo rilassante con 5.5gradi sul ciclico e -5% di expo,
    un idle1 dritto da -10 a +10sul collettivo, un buon 7 su ailerons e 7.5 su elev con un -15% (positivo secondo standard JR) di expo e 1900giri minuto di rotore costanti,
    un idle2 con -12 +12, 8 e 8 sul ciclico, -25% di expo, 2000giri minuto fissi.

    Agendo SU UN SOLO SWITCH si cambia settaggio, totalmente.
    Ecco cosa fanno le radio che costano un po', ti semplificano la vita.

    l'esponenziale che Ŕ?
    proprio detto semplice, non ti rende lineare il movimento dello stick con quello del servo.
    L'expo Ŕ una funzione che ti consente di avere una buona corsa, ad es. sul ciclico, ma non ti rende nevrotico l'eli quando sei in hovering perchŔ ti abbassa la sensibilitÓ nei primi gradi di spostamento dello stick rispetto il servo.

    Un saluto.

    stefano
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    Re: comandi radio

    Messaggio Da stefano il 15th Ottobre 2009, 21:08

    Oh finalmente! Grazie Michele (e di tutto, riguardo alla pazienza che hai avuto anche in privato...ricordi?). Comunque volevo dirti: non Ŕ allora meglio utilizzare i D/R per avere meno corsa sul piatto e rendere l'elicottero un po' pi¨ legnoso, tipo movimenti pi¨ realistici?
    A questo proposito ti dico: sulla mia radio l'interuttore 0 corrisponde a 100%; 1 invece a 70%. Ed in pi¨ interessano rispettivamente elevator ed aileron. Credi che possa avere un movimento pi¨ dolce solo utilizzando questi due?
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    Re: comandi radio

    Messaggio Da michele.mu il 16th Ottobre 2009, 09:29

    Ricordo, ricordo..!
    Certo, avrai un movimento pi¨ dolce.

    Un saluto.


    Ultima modifica di michele.mu il 16th Ottobre 2009, 10:15, modificato 1 volta

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    Re: comandi radio

    Messaggio Da stefano il 16th Ottobre 2009, 10:10

    saluti a te e grazie!!

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    Re: comandi radio

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